["Die schweizweit ersten zwei Lkw-Tankstellen für Flüssigerdgas in Weinfelden und Sévaz sollen erst der Anfang des Infrastrukturausbaus sein. (Bilder: zVg)","Mit der feierlichen Eröffnung der schweizweit ersten Lkw-Tankstelle für Flüssigerdgas (LNG) durch Lidl-Schweiz-CEO Georg Kröll, Ständerat Roland Eberle, Ständerat Damian Müller und Regierungsrat Walter Schönholzer (v.l.n.r.) nimmt das gemeinsame Projekt der Krummen Kerzers AG und Lidl Schweiz für eine nachhaltigere Logistik Fahrt auf. (Foto: Lidl Schweiz)"]

Das Projekt «Goodbye Diesel – Hello LNG», nimmt Fahrt auf, schreibt das Transportunternehmen Krummen, Kerzers und der Händler Lidl in einer Medienmitteilung. Die beiden Unternehmen haben sich zum Ziel gesetzt, eine flächendeckende Versorgung auf Ost/West-Achse und eine fossilfreie Belieferung aller Lidl Schweiz Filialen bis 2030 zu realisieren. Um dies zu erreichen haben die beiden Unternehmen am 28. Juni die schweizweit erste Lkw-Tankstelle für Flüssigerdgas (LNG) in Betrieb genommen. Errichtet wurde die Anlage auf dem Gelände des Lidl-Warenverteilzentrums an der Dunantstrasse in Weinfelden (TG). Um die Versorgung mit flüssigem Erdgas auf der wichtigen Schweizer Ost/West-Achse zu gewährleisten, sei zudem in Sévaz eine weitere LNG-Tankstelle in Betrieb gegangen. Trotz Marktreife und Einsatz in den umliegenden europäischen Ländern, gebe es in der Schweiz noch keine Flüssiggas-Tankstellen-Infrastruktur, die politische Unterstützung für LNG würde dazu fehlen, wie weiter in der Medienmitteilung geschrieben wird. Krummen wolle gemeinsam mit Lidl Abhilfe schaffen, wie Peter Krummen, Geschäftsführer der Krummen Kerzers AG in der Mitteilung zitiert wird. Die Eröffnung der Tankstelle sei ein Meilenstein für den Aufbau der Infrastruktur. Betreiber dieser und künftig weiterer Tankstellen sei Krummen Kerzers. Finanziert werden sie aber von beiden Projektpartnern. Als besonderes Highlight hat Lidl Schweiz die Tankstellen in Weinfelden und Sévaz als Demonstrationsprojekt mit fossilfreiem flüssigem Biogas (LBG) eröffnet. Ziel war es, zu beweisen, dass es bereits heute technisch und logistisch möglich sei, Transporte im Schwerlastverkehr fossilfrei zu betreiben. Da der Einsatz von LBG im Strassengütertransport aber noch nicht ökonomisch sei, könne in Weinfelden im Regelbetrieb jedoch ausschliesslich LNG getankt werden. Aktuell betreibe Krummen 10 LNG-Camions für Lidl Schweiz.