Der Nettogewinn der Louis-Dreyfus-Gruppe für 2019 fiel von 364 Millionen US-Dollar im Vorjahr auf 230 Millionen Dollar, während der Umsatz von 36 Milliarden Dollar auf 33,6 Milliarden Dollar sank. Es wurden zwar 1,3 Prozent mehr Ware ausgeliefert, aber zu niedrigeren Preisen. Im Bereich Grains & Oilseeds konnte das Unternehmen dank der globalen Präsenz und des breiten Produktportfolios ein "ordentliches Ergebnis" liefern, wie es in einer Mitteilung heisst, trotz afrikanischer Schweinepest und Handelsspannungen. Der Frachtbereich brachte dank Optimierung bei der Logistik gute Ergebnisse. Im Merchandising-Bereich wurden die Ergebnisse bei Kaffee verbessert und bei Zucker und Reis in volatilen Niedrigpreismärkten stabilisiert. "2019 erwies sich als eines der herausforderndsten Jahre der letzten Zeit und war Zeuge einiger der grundlegenden Veränderungen, die in der Welt und in unserem Sektor stattfinden", sagt Margarita Louis-Dreyfus, Vorsitzende der Louis Dreyfus Holding. "Unsere neue Realität ist eine höhere globale Volatilität, politische Unvorhersehbarkeit, sich verändernde Verbrauchertrends und eine tickende Uhr bei Umweltfragen auf planetarischer Ebene. Die LDC nimmt diese neue Realität mit einem stärkeren und dringenderen Ehrgeiz als je zuvor an. Vor diesem Hintergrund hat die transformative Geschäftsstrategie von LDC im Jahr 2019 grosse Fortschritte gemacht und das Unternehmen hat solide Finanzergebnisse erzielt. Dies ist insgesamt eine sehr positive Leistung", sagt sie. LDC investierte im letzten Jahr 413 Mio. Dollar gegenüber 329 Mio. Dollar im Jahr 2018. Die Firma investierte in neue Partnerschaften mit Leong Hup International in Malaysia und Luckin Coffee in China und legte damit den Grundstein für Joint Ventures zum Bau einer Kaffeerösterei und zur Gründung eines Saftgeschäfts mit Leong Hup. Im Rahmen der Partnerschaft mit Luckin Coffee produziert LDC Orangen-, Zitronen- und Apfelsäften ohne Konzentrat, während die Luckin-Filialen als Verkaufsstellen funktionieren und die Säfte auch über andere Kanäle vermarkten werden. LDC hat auch wesentliche Betriebskapazitäten entlang der Wertschöpfungskette entwickelt, darunter Eisenbahnwagen zur Erleichterung des Getreideexports in der Ukraine, ein Lager-Joint-Venture für Mais in China, eine erweiterte Lagerung und Logistik von Brechanlagen in den USA sowie neue ökoeffiziente Schiffe in den Bereichen Saft und Fracht.